صنعت خودروسازی چین در دو دهه اخیر تغییرات چشمگیری را تجربه کرده و به بزرگترین بازار خودرو در جهان تبدیل شده است. تا پایان سال 2024، پیشبینی میشود که بازار خودروهای الکتریکی چین با رشد 35 درصدی، به بیش از 10 میلیون واحد برسد. همچنین، صنعت قطعهسازی خودرو در چین با ارزشی بالغ بر 320 میلیارد دلار، در حال حاضر به عنوان یکی از بزرگترین و پیشرفتهترین صنایع قطعهسازی در جهان شناخته میشود.
آمار تولید و صادرات خودرو در چین
چین در سال 2023، رکورد تولید 27 میلیون دستگاه خودرو را به ثبت رساند و با این حجم از تولید، به بزرگترین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل شد. از این تعداد، حدود 4 میلیون دستگاه به کشورهای مختلف صادر شدهاند که نشاندهنده رشد سریع صادرات خودروی این کشور است. پیشبینیها برای سال 2024 حاکی از افزایش تولید تا 30 میلیون دستگاه خودرو و رشد صادرات تا مرز 5 میلیون دستگاه است.
از جمله بازارهای هدف صادراتی خودروهای چینی میتوان به اروپا، آمریکای جنوبی، و کشورهای آسیایی اشاره کرد. صادرات خودروهای الکتریکی نیز بخش عمدهای از این آمار را تشکیل میدهد. به عنوان نمونه، در سال 2023 بیش از 1.2 میلیون دستگاه خودروی الکتریکی از چین به بازارهای جهانی صادر شد، و انتظار میرود این آمار در سال 2024 به 1.8 میلیون دستگاه برسد.
نواحی مهم صنعت قطعهسازی و خودروسازی
چین با چندین ناحیه صنعتی کلیدی، بهویژه در شهرهای بزرگ مانند شانگهای، گوانگژو و چونگکینگ، به عنوان مراکز اصلی تولید خودرو و قطعات خودرو شناخته میشود. شانگهای به عنوان یک مرکز نوآوری و تحقیق و توسعه در صنعت خودرو و قطعهسازی، جایگاه ویژهای دارد. این شهر بهخاطر زیرساختهای پیشرفته، دسترسی به دانشگاههای معتبر و مراکز تحقیقاتی، و همکاریهای نزدیک بین صنعت و دانشگاه، به قطب اصلی نوآوری در زمینههای فناوریهای جدید و خودروهای الکتریکی تبدیل شده است.
مرکز تحقیق و توسعه خودرو در شانگهای به عنوان یکی از پیشرفتهترین مراکز در چین، به ارتقاء فناوریهای خودرویی و بهبود فرآیندهای تولید کمک میکند. این مرکز شامل آزمایشگاههای پیشرفته برای تست و ارزیابی فناوریهای نوین، از جمله خودروهای خودران، سیستمهای الکتریکی و تکنولوژیهای سازگار با محیط زیست است.
تعدادی از بزرگترین خودروسازان جهانی و محلی، از جمله جیلی، BYD و SAIC Motor، مراکز تحقیق و توسعه خود را در شانگهای تأسیس کردهاند. این مراکز به توسعه فناوریهای پیشرفته، طراحی خودروهای هوشمند و سازگار با محیط زیست، و بهینهسازی فرآیندهای تولید کمک میکنند. از جمله پروژههای مهم در این شهر، توسعه فناوریهای خودروهای خودران و هوشمند است که بهویژه در سالهای اخیر سرعت بیشتری به خود گرفته است. همچنین، وجود نمایشگاههای بینالمللی و همایشهای تخصصی در این شهر، فرصتی مناسب برای تبادل دانش و فناوریهای نوین ایجاد کرده است.
شرکتهای پیشرو در عرصه خودروسازی چین
SAIC Motor Corporation به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان این کشور، برندهایی نظیر MG و Roewe را تولید میکند و با همکاریهای مؤثر با جنرال موتورز و فولکس واگن در زمینه خودروهای الکتریکی پیشرفتهای قابل توجهی داشته است.
گروه خودروسازی جیلی (Geely Auto Group) نیز با خرید برندهایی چون ولوو و لوتوس، به سرعت در حال گسترش است. این شرکت با تمرکز بر تولید خودروهای برقی و هیبریدی، به عنوان پیشگام در صنعت خودروسازی جهانی شناخته میشود.
شرکت BYD، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی، به خاطر تولید باتری و وسایل نقلیه برقی شهرت دارد و در زمینه حمل ونقل عمومی برقی نیز فعال است. در سال 2024،BYD پیشبینی میکند که 2.5 میلیون خودرو برقی را به بازار عرضه کند.
چانگان (Changan Automobile) به عنوان یکی از قدیمیترین خودروسازان چین، با تولید انواع خودروهای سواری و تجاری، اعتبار بالایی در صنعت دارد و پیشبینی میشود که فروش آن در سال جاری به 1.5 میلیون واحد برسد.
گروه FAW نیز با برند لوکس Hongqi، به دنبال تسخیر بازار خودروهای لوکس در چین است و در حال حاضر از اعتبار و تجربه زیادی برخوردار است. پیشبینی میشود که فروش Hongqi در سال 2024 به 200,000 واحد برسد.
روندهای فعلی صنعت خودروسازی در چین
رشد سریع خودروهای الکتریکی در چین، به عنوان بزرگترین بازار این نوع خودروها، به شدت مورد توجه قرار گرفته است. دولت چین با ارائه مشوقهای مختلف، از تولید و خرید خودروهای الکتریکی حمایت میکند که این امر موجب رقابت بیشتر برندهای چینی در سطح جهانی شده است. همچنین، انتظار میرود که تعداد ایستگاههای شارژ در چین تا پایان 2024 به 2 میلیون برسد.
در زمینه صنعت قطعهسازی، این بخش به عنوان یکی از حیاتیترین اجزای صنعت خودروسازی چین شناخته میشود. پیشبینی میشود که ارزش بازار قطعهسازی خودرو در چین تا سال 2025 به 400 میلیارد دلار برسد. علاوه بر این، بسیاری از تولیدکنندگان قطعات به سمت تولید قطعات هوشمند و سازگار با فناوریهای جدید مانند خودروهای خودران و الکتریکی حرکت کردهاند. سهم قطعات الکتریکی و الکترونیکی در ساخت خودروها در حال حاضر به 40 درصد افزایش یافته است.
نمایشگاههای مهم صنعت قطعهسازی چین
چین میزبان چندین نمایشگاه معتبر در زمینه صنعت قطعهسازی خودرو است. از جمله این نمایشگاهها میتوان به نمایشگاه بینالمللی قطعات خودرو (Automechanika Shanghai) و نمایشگاه خودروهای تجاری چین اشاره کرد. این رویدادها به عنوان پلتفرمهای مهم برای تبادل دانش، نمایش تکنولوژیهای نوین و معرفی محصولات جدید به حساب میآیند. همچنین، این نمایشگاهها فرصتی برای برقراری ارتباط با تأمینکنندگان و خریداران بینالمللی فراهم میکنند.
آینده صنعت خودروسازی و قطعهسازی در چین
چین با توجه به سرمایهگذاری گسترده در تحقیق و توسعه، فناوریهای هوشمند، و خودروهای الکتریکی، آینده روشنی در صنعت خودرو پیش رو دارد. پیشبینی میشود تا سال 2030، چین نه تنها بزرگترین تولیدکننده خودروهای الکتریکی جهان باشد، بلکه به عنوان رهبر بازار خودروهای خودران نیز شناخته شود. نوآوریهای تکنولوژیک از جمله توسعه سیستمهای هوشمند و زیرساختهای مناسب برای خودروهای برقی و خودران، چین را در مسیر توسعه پایدار و سبز قرار داده است.
چین در سال 2024 بیش از 15 میلیارد دلار در تحقیق و توسعه خودروهای خودران و الکتریکی سرمایهگذاری کرده است. تمرکز بر بهبود کارایی باتری، توسعه فناوریهای خودران، و افزایش ایمنی خودروها از اولویتهای اصلی تحقیق و توسعه در این کشور است. انتظار میرود که تا سال 2030، چین به یکی از بزرگترین صادرکنندگان فناوریهای خودرویی تبدیل شود.
یکی از اهداف کلیدی صنعت خودروسازی چین در آینده، کاهش آلایندگی و حرکت به سمت خودروهای سبز و پاک است. دولت چین برنامههایی برای کاهش آلایندگی خودروها و گسترش زیرساختهای سبز در سراسر کشور دارد. پیشبینی میشود که تا سال 2030، 50 درصد از خودروهای تولیدی در چین الکتریکی یا هیبریدی باشند.
صنعت خودروسازی و قطعهسازی چین در مرحلهای از تحول و رشد قرار دارد و با تمرکز بر فناوریهای نوین، رویکردهای پایدار، و تحقیق و توسعه، آمادهسازی خود را برای رقابت در بازار جهانی ادامه میدهد. به نظر میرسد چین با سرمایهگذاری در فناوریهای نوین و اتخاذ شیوههای پایدار، به سوی آیندهای روشن و پایدار حرکت میکند.